油罐加热器设置目的
重油、润滑油、原油等往往 在温度较低时，因粘度过大而需要加热后才能输转，因此要在这类油品的油罐中设置加热器。
油罐加热器分类
油罐加热器根据结构的不同分为分段式加热器和蛇管式加热器两类。
一、分段式加热器
分段式加热器是用15~50mm直径的无缝钢管焊接而成，为便于安装、拆卸和修理，加热器由若干个分段构建组成，每一分段由2~4根平行的管子构成，与两根汇管连接而成，几个分段构件以并联—串联方式连成一组，根据油罐的大小，通过工艺计算，确定罐内加热器的分组数。为便于冷凝水的排除，进出口之间要形成一定的坡度。分段式加热器长度不大，摩阻小，可采用较低压力的蒸汽。但分段之间的连接处是容易泄漏的部位。
二、蛇管式加热器
蛇管式加热器是一种用很长的管子弯曲而成的管式加热器，常用15~50mm直径的无缝钢管焊接而成，只是为了安装和维修需要设置少量的法兰连接。蛇管在油罐下部均匀分布，可提高油品的加热效果。由于管道较长，压力大，对蒸汽压力的要求高。有时为了降低压降，也可将蛇管分成平行的几组，并连使用。 蛇管式加热器安装完毕后，需经两次试压，第一次用1Mpa压力进行水压试验；第二次用蒸汽试压，试验压力即蒸汽的工作压力。如试压过程中发现泄漏，就要进行补焊，然后再次进行试压。对于安装在润滑油罐内的加热器，试压要特别仔细，以防加热器渗漏而使水分混入润滑油中。
